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Breve introducción
El distribuidor de asfalto automático LMT5251GLQ está ensamblado con un chasis de segundo grado hecho por CNHTC y el dispositivo de pulverización de asfalto desarrollado por nuestra empresa. El depósito de asfalto está hecho de acero inoxidable y emplea silicato de aluminio como aislante térmico.
La bomba de asfalto es controlada por el sistema hidráulico, que suministra el material de manera constante y fiable. Su volumen de pulverización tiene el visto bueno de los estándares europeos. Para asegurarse de que el trabajo de pulverización se lleva acabo directamente desde el principio, este vehículo cuenta con el método de obtención fuerza PTO. Tiene, además, dos métodos de aspersión: por medio de la tubería posterior controlada automáticamente y el método de aspersión mediante la boquilla manual. El asfalto puede distribuirse en un área de hasta seis metros. Las boquillas y las tuberías pueden ser limpiadas con aire a alta presión y no se obstruyen con facilidad.

Características
1. Tanto la bomba hidráulica como la bomba de asfalto son de óptima calidad.
2. El tanque de asfalto tiene un excelente rendimiento de aislamiento térmico. Su temperatura se redujo a menos de 2 ℃ cada hora.
3. El asfalto pasa por un filtro de múltiples capas dentro de la boquilla de aspersión para asegurar la mejor calidad.
4. El asfalto se rocía tres veces y su volumen de pulverización es ajustable de acuerdo con el pulverizador y la velocidad de desplazamiento.
5. Las operaciones para el proceso completo de pulverización de asfalto se pueden ejecutar desde la cabina de conducción.
6. Cada boquilla se puede controlar de forma independiente. La anchura de pulverización puede ser regulada a voluntad.
7. Hay dos conjuntos de sistemas de operación separados, uno en la cabina de conducción y otro en la plataforma de la operación posterior para garantizar la fiabilidad del trabajo.
8. El sistema de control por computadora cuenta con un diseño modular, bajo porcentaje de averías y fácil mantenimiento.
9. El distribuidor de asfalto automatizado tiene un dispositivo de auto-absorción para mover el asfalto desde un dispositivo externo hasta el tanque de asfalto. También cuenta con una boquilla manual para llenar la parte en ángulo subtendido.
10 El sistema de transferencia de calor por aceite térmico puede calentar simultáneamente la bomba de asfalto, la boquilla, el depósito e incluso podría calentar un dispositivo individual. Este sistema podría funcionar bajo un control totalmente automático.
11. Hay dos tipos de dispositivo para la medición de velocidad disponibles con el distribuidor de asfalto automatizado: el sensor de impulsos infrarrojos y el radar de velocidad americano DICKEY-JOHN.