Fundidor de Asfalto / Derretidora de Asfalto
A medida que la construcción de carreteras aumenta la demanda de asfalto, el asfalto en bloques se utiliza ampliamente porque es cómodo de transportar y almacenar. El Fundidor de Asfalto (llamado también Derretidora de Asfalto) está diseñado para fundir de manera eficiente el asfalto en bloques o ensacado, al tiempo que reduce el riesgo de envejecimiento del asfalto durante el calentamiento.
El Fundidor de Asfalto KR16A utiliza aceite térmico como medio de transferencia de calor. Los serpentines de calentamiento y el calor residual del calentador de aceite térmico se emplean para calentar, fundir y deshidratar el asfalto. La derretidora de asfalto ayuda a mantener una calidad de calentamiento estable al tiempo que mejora la eficiencia de fusión, reduce la manipulación manual y favorece una operación más limpia. El sistema consta principalmente de una cámara de fusión, un carro (trolley), un calentador de aceite térmico y un sistema de control eléctrico.
| Modelo | KR16A |
| Capacidad de Producción (t/h) (Temp. Ambiente ≥ 25 °C) | 8 |
| Temperatura del Asfalto (°C) | 120–140 |
| Capacidad de Bloques de Asfalto (Bloques/lote) | 16 |
| Capacidad de Almacenamiento de Asfalto (m³) | 20 |
| Capacidad del Calentador de Aceite Térmico (kcal/h) | 5×105 |
| Temperatura de Operación del Aceite Térmico (°C) | 180–200 |
| Dimensiones del Calentador de Aceite Térmico (L×An×Al) (mm) | 5560×2300×5750 |
| Peso de Operación del Calentador (t) | 8 |
| Bomba de Asfalto | Modelo: YCB-25; Potencia: 7,5 kW; Caudal: 25 m³/h |
| Tiro Forzado / Ventilador de Tiro Inducido | Modelo: Y5-47; Potencia: 3 kW; Caudal: 4070 m³/h; Presión: 890 Pa |
| Torno de Compuerta | Modelo: JM0.3; Potencia: 0,75 kW; Velocidad: 11 m/min |
| Reductor de engranajes de la Plataforma Móvil | Modelo: JRTR77D100L4/B; Potencia: 4 kW; Velocidad de salida: 43 rpm |
| Velocidad de la Plataforma Móvil (m/min) | 10,4 |
| Potencia Eléctrica Total (kW) (380V/50Hz) | < 31 |
| Dimensiones del Motor Principal (L×An×Al) (mm) | 10800×2970×2900 |
| Peso de Operación del Motor Principal (t) | 15 |
| Requisito de Aceite Térmico (L) | Aprox. 4000 |
- Estructura cerrada:
El diseño cerrado favorece una operación de fusión de asfalto más limpia. - Limpieza de escoria interna y externa:
El fusor de asfalto admite la descarga automática de escoria interna y la limpieza externa para ayudar a mantener un flujo de material más limpio. - Sección inferior extraíble de calefacción por aceite térmico:
La sección de calentamiento inferior está equipada con rieles deslizantes para facilitar su extracción, limpieza y mantenimiento. - Calentamiento por tubos con aletas con asistencia de calor de escape:
Los tubos con aletas en ambos lados utilizan el calor de escape del calentador de aceite térmico para un calentamiento auxiliar, lo que ayuda a mejorar el aprovechamiento térmico. - Sistema de control automático:
El fusor de asfalto cuenta con un sistema de control automático y un quemador de encendido automático importado. La operación se puede controlar en función de la temperatura del aceite y supervisar a través de los instrumentos correspondientes. - Estructura tipo contenedor:
La estructura tipo contenedor hace que la reubicación, el montaje y la operación en el sitio sean más cómodos.