Barredora Vial Tipo Seco
(Camión Barredora de Aspiración)
La Barredora Vial (de Carreteras) de Tipo Seco LMT5160TSL está construida sobre un chasis de camión DONGFENG y equipada con un sistema de barrido por vacío seco. La barredora vial en seco utiliza un proceso combinado de recolección de polvo basado en succión por presión negativa, sedimentación por gravedad y filtración, lo que permite completar la limpieza de carreteras sin necesidad de rociar agua.
La Barredora Vial (de Carreteras) de Tipo Seco es especialmente adecuada para la limpieza de pavimentos fresados y la limpieza de carreteras en zonas donde el barrido húmedo no es práctico, como regiones con largas estaciones frías. Todo el proceso operativo se puede controlar desde el interior de la cabina, y los operadores pueden configurar los modos de operación y los parámetros de trabajo a través de la pantalla táctil montada en la cabina.
| Dimensiones Generales (L×An×Al) (mm) | 7960×2450×3180 |
| Capacidad de la Tolva (m³) | 8 |
| Modelo de Chasis | EQ1160GL6DJ |
| Fabricante del Chasis | DONGFENG |
| Tipo de Tracción / Cabina | 4×2, Cabina sobre motor (COE) |
| Especificaciones de Neumáticos | 9.00R20 16PR |
| Ángulo de Ataque / Salida (°) | 17 / 8 |
| Potencia / Velocidad Nominal (kW/rpm) | 121 / 2800 |
| Tipo de Combustible | Diésel |
| Modelo de Motor | Yuchai YCY30165-60 |
| Tipo de Motor | 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, turbocompresor con intercooler |
| Capacidad de Asientos | 2 |
| Velocidad Máxima de Conducción (km/h) | 88 |
| Peso Bruto Vehicular (GVW) (kg) | 16000 |
| Peso en Vacio (kg) | 10320 |
| Carga Útil Nominal (kg) | 5550 |
| Velocidad de Trabajo (km/h) | 3–10 |
| Ancho Máximo de Barrido (m) | 3,1 |
| Ancho de Barrido por Succión (m) | 2,2 |
| Sistema de Accionamiento | Hidráulico |
| Presión Hidráulica Máxima (MPa) | 15 |
| Método de Descarga | Tornillo sin fin y elevación |
- Motor auxiliar de alta potencia:
La barredora vial de vacío utiliza un motor Yuchai de alta potencia como unidad de potencia auxiliar para las operaciones de barrido en seco y succión. - Sistema de succión con ventilador centrífugo:
El ventilador centrífugo proporciona la potencia de succión necesaria para el barrido en seco y la recolección de polvo. - Elementos filtrantes montados en la parte superior:
Los elementos filtrantes se instalan de arriba hacia abajo, lo que facilita su extracción, limpieza o sustitución. Este diseño ayuda a contener el polvo y a reducir las partículas en suspensión durante el funcionamiento normal. - Limpieza de filtros por pulsos en línea:
Cuenta con una función de limpieza automática por pulsos en línea, lo que permite un barrido continuo hasta que la tolva esté llena. - Cepillos de extensión izquierdo y derecho:
Los cepillos de extensión en ambos lados ayudan a limpiar los bordillos, los bordes de las carreteras, los arcenes elevados y otras zonas de difícil acceso. - Rodillo barredor trasero de alambre de acero:
El rodillo barredor trasero utiliza un diseño completamente de alambre de acero para eliminar los residuos más grandes de la superficie de la carretera. - Sistema de descarga por tornillo sin fin:
Los áridos y el polvo acumulados dentro de la tolva se descargan mediante un tornillo sin fin, lo que ayuda a reducir la generación de polvo durante la descarga.