Distribuidor de Asfalto Inteligente
(Control de boquillas individuales, ancho de aspersión de 4m), LMZ5127GLQ/LMT5251GLQ
El Camión Distribuidor de Asfalto Inteligente (llamado también Distribuidor de Asfalto Computarizado o Electrónico) es un sistema de aspersión de asfalto montado sobre un chasis de camión y equipado con un sistema dedicado de distribución de asfalto. Está diseñado para aplicaciones de asfalto en proyectos de construcción de carreteras, calles urbanas, aeropuertos, puertos y terminales.
El camión distribuidor de asfalto inteligente se utiliza principalmente para riegos de liga (tack coat), riegos de imprimación (prime coat), riegos de sello (seal coat) y otras operaciones de aspersión de asfalto. Todo el proceso de aspersión es controlado por computadora, lo que ayuda a que el distribuidor de asfalto logre una aplicación precisa y uniforme. El sistema está diseñado para cumplir con la precisión de aplicación de asfalto bajo normas europeas.
Con la toma de fuerza (PTO) de la transmisión y el control de aspersión con inicio en cero (zero-start), el camión distribuidor de asfalto inteligente puede comenzar a rociar limpiamente desde la línea de partida. Dependiendo de los requisitos de la obra, el asfalto se puede aplicar a través de la barra de aspersión trasera para una cobertura uniforme de la superficie o mediante la pistola de aspersión manual para trabajos de aplicación localizada.
| Modelo | |||
| Dimensiones Generales (L × An × Al) (mm) | 7320×2115×2550 | 7370×2115×2650 | 11200×2496×3350 |
| Capacidad del Tanque de Betún (m³) | 2.3–6 | 8–10 | 12–13 |
| Modelo de Chasis | EQ1045SJ3CDF | EQ1125SJ8CDC | ZZ1257N4647B1 |
| Fabricante | DONGFENG (SINOTRUK Opcional) | ||
| Tipo de Tracción / Cabina | 4×2, Cabina sobre motor (COE) | 4×2, Cabina sobre motor (COE) | 6×4, Cabina sobre motor (COE) |
| Potencia nominal / Velocidad (kW/rpm) | 97 / 3200 | 121 / 2500 | 221 / 1900 |
| Tipo de Combustible | Diésel | ||
| Modelo de Motor | Q23-132E60 | YCY30165-60 | WP10.300E22 |
| Velocidad Máx. de Conducción (km/h) | 90 | 90 | 90 |
| Velocidad de Trabajo (km/h) | 1.5–6 | 1.5–6 | 2.5–10.5 |
| Caudal de la Bomba de Betún (L/rev) | 0.45 | 0.45 | 1.6 |
| Ancho Máx. de Aspersión (m) | 4 | 4 | 6 |
| Tasa de Aplicación de Betún (L/m²) | 0.3–3.0 | 0.3–3.0 | 0.3–3.0 |
| Sistema de Transmisión | Hidráulico | ||
| Presión Hidráulica Máx. (MPa) | 15 | ||
| Método de Calentamiento de la Bomba | Calentamiento por aceite térmico | ||
| Método de Limpieza | Purga con aire comprimido | ||
Control de la tasa de aplicación de asfalto
La válvula proporcional ha sido probada y mejorada repetidamente para garantizar un control preciso en la aplicación de asfalto, con una precisión de aspersión dentro de ±1%.
Control totalmente automático por computadora
El sistema de control totalmente automático por computadora gestiona la operación de aspersión de asfalto. Cada boquilla se controla individualmente para una dosificación precisa y un rociado uniforme, con una configuración de interfaz en inglés disponible.
Bomba de asfalto
El distribuidor de asfalto está equipado con una bomba de asfalto de gran desplazamiento y larga vida útil. El ancho de aspersión efectivo se puede ajustar automáticamente de 0 a 3.5 m según los requisitos de la obra.
Pistola de aspersión manual
El diseño de la pistola de aspersión manual dual incluye una pistola dedicada para asfalto caliente y una pistola extendida para asfalto emulsificado. La manguera de aspersión de asfalto emulsificado está equipada con un mecanismo de carrete para una extensión y retracción convenientes.
Calentamiento rápido en forma de U
La cámara de combustión está diseñada con aletas de transferencia de calor adicionales, lo que aumenta el área de transferencia de calor a más del doble de su tamaño original y mejora la velocidad de calentamiento del asfalto entre un 15% y un 20%.
Calentamiento y aislamiento integral por aceite térmico
El calentamiento por aceite térmico cubre la bomba de asfalto, la tubería de aspersión trasera y las tuberías de asfalto, lo que ayuda a mantener el sistema de aspersión de asfalto listo durante la construcción, el transporte y el mantenimiento.
Sistema Automático de Limpieza
Después de la operación, el sistema de limpieza automático puede eliminar el asfalto residual de las tuberías mediante purga neumática, facilitando el mantenimiento y ayudando a reducir el riesgo de obstrucción.
Boquillas de asfalto neumáticas inteligentes
Cada boquilla de asfalto neumática se puede controlar de forma independiente y desmontar para su limpieza o reemplazo. El diseño de las boquillas admite la aspersión con triple solape para lograr una cobertura de asfalto más uniforme.
Control por computadora montado en la cabina
Los datos de aspersión se pueden controlar y ajustar desde la cabina, lo que permite al operador completar las operaciones de aspersión de asfalto sin abandonar la posición del conductor.
- Componentes clave seleccionados:
Los componentes principales, como la bomba hidráulica, la bomba de asfalto, el motor de accionamiento de la bomba de asfalto, el quemador, el controlador de temperatura y el sistema de control, utilizan piezas de marcas importadas o reconocidas para garantizar un funcionamiento estable. - Filtración de boquillas de múltiples capas:
Las boquillas de aspersión de asfalto utilizan filtración de múltiples capas para ayudar a reducir la obstrucción y mantener la calidad de aspersión. - Aspersión con triple solape:
El sistema de aspersión de asfalto admite la aplicación con triple solape. La tasa de aplicación se puede ajustar automáticamente según la velocidad de desplazamiento, lo que ayuda a mejorar la distribución del asfalto en la superficie del pavimento. - Tanque de asfalto aislado:
El tanque de asfalto está aislado con material de silicato de aluminio y acabado con una capa exterior de acero inoxidable, lo que ayuda a reducir la pérdida de calor y a mantener el exterior limpio y duradero. - Estaciones de operación duales:
El distribuidor de asfalto está equipado con dos estaciones de control: una en la cabina y otra en la plataforma de operación trasera. Esto favorece una operación más confiable y conveniente. - Función de autoaspiración y transferencia:
El camión distribuidor de asfalto puede extraer asfalto de fuentes externas hacia el tanque, lo que mejora la flexibilidad en la obra. - Sistema de calentamiento por aceite térmico:
El aceite térmico calienta la bomba de asfalto, las boquillas de aspersión y el tanque de asfalto. Cada circuito de calefacción también se puede controlar por separado según las necesidades operativas.
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